Priprave na največje gradbišče v mestu

Na križišču Cankarjeve in Gregorčičeve ulice ter Panonske z Industrijsko ulico so se začela pripravljalna dela (rušenje obstoječih objektov) za potrebe izgradnje krožišč in izven nivojskega križanja pod železniško progo. Le-ta je del investicije  elektrifikacije in rekonstrukcije železniške proge Pragersko-Hodoš (investicija Republike Slovenije, vredna 460 mio EUR, od katerih je cca 270 mio EUR EU sredstev).

Izvedba navedenega projekta bo v prihodnjih dveh letih bistveno vplivala na življenje okoliških prebivalcev in na promet v mestu Murska Sobota. Po dokončanju del pa bodo odpravljena ozka grla v prometu v tem delu mesta ter povečana pretočnost in varnost prometa.

Osnovni podatki o projektu

Vrednost izgradnje izven nivojskega križanja na območju Panonske ulice v Murski Soboti znaša cca. 14,6 mio EUR (izgradnja podvoza s kesonom in črpališčem, izgradnja vse cestne infrastrukture, ureditev tirnih naprav na območju podvoza, krajinska arhitektura, prestavitev komunalne in energetske infrastrukture, ureditev signalnovarnostnih ter telekomunikacijskih naprav).

Rok za izvedbo vseh del je 24 mesecev od uvedbe v delo (17.10.2013)  tako, da je predvideni rok dokončanja vseh del 17.10.2015. Natančnejši terminski plani posameznih faz so trenutno še v izdelavi, saj je zaporedje del odvisno od več dejavnikov.

Izvajalec del (SGP Pomgrad) je pričel z izvedbo pripravljalnih del – rušitev objektov. Do začetka meseca aprila se bodo izvajala dela pri prestavitvi komunalne ter energetske infrastrukture ter dela za potrebe obvozne ceste v času gradnje.

V mesecu aprilu je predvideno dokončanje obvozne ceste ter vzpostavitev nadomestnega nivojskega prehoda preko katerega bo potekal promet v času gradnje. Po preusmeritvi prometa na začasni obvoz se bo pričelo z izgradnjo podvoza oz. kesona.

Začasni obvoz

V prvi fazi bo promet potekal po Industrijski cesti ter po obvozni cesti preko začasnega nivojskega prehoda. Obvoz se bo pred bencinsko postajo Petrol priključil nazaj na obstoječo cesto.

V drugi fazi bo obvoz potekal po trasi načrtovane južne obvoznice Murske Sobote, nadalje po cesti Plese, Industrijski cesti ter preko začasnega nivojskega prehoda po obvozu za Petrolom do križišča Cankarjeva – Gregorčičeva – Panonska. Po zaključku gradbenih del se bo promet preusmeril v podvoz Panonska.

Kratek opis del  predvidenega projekta

Na križišču Panonska – Cankarjeva – Gregorčičeva je predvideno »spiralno krožno križišče z obvozom voznega pasu za vožnjo v smeri podvoza z naslednjimi priključnimi kraki:

• Cankarjeva ulica - zahodni krak, ki ima predvidena 2 uvozna in 1 izvozni pas,
• Gregorčičeva ulica - severni krak, ki ima predvidena 2 uvozna in 2 izvozna  pasova (1 pas iz krožišča in 1 pas obvoz iz smeri podvoza za smer Center),
• Panonska ulica - vzhodni krak, ki ima predvidena 2 uvozna in 2 izvozna pasova in
• Bakovska cesta - ki ima predvidena 2 uvozna in 1 izvozni pas.

Na križišču Panonska – Industrijska je predvideno »enopasovno krožno križišče z obvozom voznega pasu za vožnjo v smeri podvoz«, ki ga tvorijo:

• Panonska ulica - zahodni krak, ki ima predvidena 2 uvozna pasova (1 pas v krožišče, 1 pas je obvoz) in 1 izvozni pas,
• Industrijska ulica - severni krak, ki ima predvidena 1 uvozni in 1 izvozni pas,
• Panonska ulica - vzhodni krak, ki ima predviden 1 uvozni in 2 izvozna pasova (1 pas iz krožišča in 1 pas iz smeri podvoza za smer Lipovci).

Ob vozišču so predvideni hodniki za pešce, širine 2,95 m, ki so na dveh mestih zaradi obstoječe pozidave, ki ni predvidena za rušitev lokalno zoženi. Na mestih, kjer je predviden pločnik neposredno ob stanovanjskih objektih se izvede »obložni zid«.